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Biporteur DOUZE-CYCLE

Jeune société française, DOUZE CYCLE a créé un velo biporteur et/ou triporteur, en fonction de l’utilisation qu’on veut en faire !
Le TRUC EN PLUS : ce vélo est DÉMONTABLE pour le transport

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Douze Cycle
Nexus 8, roller brakes

Je vous présente mon biporteur, édition 2013. Une réalisation française qui risque de faire concurrence à l’omniprésent Bullit pour le transport de charges, et aux bakfiets pour le transport d’enfants !

La jeune société française, DOUZE CYCLE (alias Thomas) a créé un velo biporteur ou triporteur, en fonction de l’utilisation qu’on veut en faire ! L’avantage de ce vélo est qu’il est démontable (voir encadré).

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Douze-Cycle
PCBM 2013

On peut donc adapter les différentes options biporteur / triporteur en fonction de l’utilité envisagée.
Testé depuis deux ans, le concept de base, présenté en 2012 a évolué et arrive à maturité.

J’ai acheté un des derniers prototype de série, les premiers modèles commercialisé, donc encore un peu perfectible...
Vous me voyez sur la photo ci-contre à gauche en plein essai du modèle freins à disques lors de la présentation des dernières évolutions au PCBM 2013 [1]

 
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Plaquette commerciale
(le biporteur existera en court ou long)

Pour info voici les variations possible du "véhicule".
- 2 formes de cadre,
- 4 options biporteur (2 courtes et 2 longues)
- 2 options triporteur...

Inutile de dire qu’il faudra mieux avoir au moins un garage ou au mieux un hangar pour "ranger" et stocker toutes les versions.

 

Galerie d’images

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Avant
fourche et bielle de direction
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Arrière
Frein roller brakes Nexus
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Béquille
Rappel par tendeur (2013)
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Entrainement
Monoplateau et moyeu 8 vitesses Nexus
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Poste de pilotage

Évolutions :

2013
- porte bagage B’Twin Triban
- antivol AXA Defender
- compteur sans fil D4 basique

2014
- Planche siège central

2015
- Marquage FUB sur cadre
- Feu avant et arrière LED à piles

Options
- porte fanion sur PB
- porte bébé sur tube de selle
- selle sur top tube

Depuis, le concept de base est conservé, mais le système d’accouplement cadre/partie avant a évolué. Il a été grandement simplifié...
Le site de la société : www.douze-cycles.com

Ce vélo a été vendu à un ami Vélotafeur de la région parisienne, il roule en val de marne maintenant !

[1] Paris Cargo Bikes Meeting, juin 2013, Paris